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擁有哪些證,才算入了民航和通航的門?

2017-12-18

擁有哪些證,才算入了民航和通航的門?

  只要從事一種工作,無論哪行哪業(yè),就都需要相應(yīng)的證件。而在航空領(lǐng)域,因為時刻把“安全”放在第一位,所以對從業(yè)人員相應(yīng)的證書管理得更加嚴格。下面跟隨小編一起看看吧。

  飛行員

  飛行員的執(zhí)照可謂是含金量十足且薪水頗高,一直備受大家青睞,其實考取飛行員并沒有大家想象中的困難,當然比開車要難一點,但也不是算很難,職業(yè)飛行員目前要求高中及以上學歷,就身體條件而言,只要沒有嚴重的高血壓、心臟病和視力障礙(500度以內(nèi)),相信大多數(shù)人都能邁過門檻。

  機務(wù)

  作為飛行安全的最重要一環(huán),時刻保證飛機在最優(yōu)狀態(tài),機務(wù)的重要性不言而喻,根據(jù)CCAR66部民用航空執(zhí)照管理規(guī)定,一般工作3年以上的機務(wù)可考取維修基礎(chǔ)執(zhí)照。在獲得基礎(chǔ)執(zhí)照之后,只表明你可以從事飛機維修的基本工作。如果要從事技術(shù)性更強的工作,還需要另外一種授權(quán),那就是放行授權(quán)。當你把基礎(chǔ)執(zhí)照考出來,并在參加公司組織的機型培訓合格后,可以參加公司的放行考試,通過后,就可以獲得放行授權(quán)證,可以進行整機放行工作。

  航務(wù)/簽派

  航務(wù)和簽派員是航空公司運行控制指揮的關(guān)鍵人員。隨著民航持續(xù)快速發(fā)展,各公司的機隊規(guī)模、運行區(qū)域日益擴大,航線網(wǎng)絡(luò)布局、運行環(huán)境也日趨復雜,對簽派員也提出了新的、更高的要求。且65部修改在即,航務(wù)和簽派的執(zhí)照將會更具競爭力。

  管制員

  空中交通管制檢查員,被稱為“空中守護神”,是接受民航總局委任,代表民航總局從事有關(guān)空中交通管制人員資質(zhì)管理和空中交通管制單位質(zhì)量管理等工作,并協(xié)助實施行政檢查、參與安全檢查、不安全事件調(diào)查的企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員。一般在機場、地區(qū)空管局等地工作,負責指揮飛機的起降以及飛行過程中的安全保障。