只要從事一種工作，無(wú)論哪行哪業(yè)，就都需要相應的證件。而在航空領(lǐng)域，因為時(shí)刻把“安全”放在第一位，所以對從業(yè)人員相應的證書(shū)管理得更加嚴格。下面跟隨小編一起看看吧。

　　飛行員

　　飛行員的執照可謂是含金量十足且薪水頗高，一直備受大家青睞，其實(shí)考取飛行員并沒(méi)有大家想象中的困難，當然比開(kāi)車(chē)要難一點(diǎn)，但也不是算很難，職業(yè)飛行員目前要求高中及以上學(xué)歷，就身體條件而言，只要沒(méi)有嚴重的高血壓、心臟病和視力障礙（500度以?xún)龋嘈糯蠖鄶等硕寄苓~過(guò)門(mén)檻。

　　機務(wù)

　　作為飛行安全的最重要一環(huán)，時(shí)刻保證飛機在最優(yōu)狀態(tài)，機務(wù)的重要性不言而喻，根據CCAR66部民用航空執照管理規定，一般工作3年以上的機務(wù)可考取維修基礎執照。在獲得基礎執照之后，只表明你可以從事飛機維修的基本工作。如果要從事技術(shù)性更強的工作，還需要另外一種授權，那就是放行授權。當你把基礎執照考出來(lái)，并在參加公司組織的機型培訓合格后，可以參加公司的放行考試，通過(guò)后，就可以獲得放行授權證，可以進(jìn)行整機放行工作。

　　航務(wù)/簽派

　　航務(wù)和簽派員是航空公司運行控制指揮的關(guān)鍵人員。隨著(zhù)民航持續快速發(fā)展，各公司的機隊規模、運行區域日益擴大，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局、運行環(huán)境也日趨復雜，對簽派員也提出了新的、更高的要求。且65部修改在即，航務(wù)和簽派的執照將會(huì )更具競爭力。

　　管制員

　　空中交通管制檢查員，被稱(chēng)為“空中守護神”，是接受民航總局委任，代表民航總局從事有關(guān)空中交通管制人員資質(zhì)管理和空中交通管制單位質(zhì)量管理等工作，并協(xié)助實(shí)施行政檢查、參與安全檢查、不安全事件調查的企事業(yè)單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。一般在機場(chǎng)、地區空管局等地工作，負責指揮飛機的起降以及飛行過(guò)程中的安全保障。