圖：8月28日，中國電子科技集團與蕪湖市政府聯(lián)合主辦的PC頒證暨飛機交付活動(dòng)在蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園舉行。

    2017年8月28日，中國電子科技集團與蕪湖市政府聯(lián)合主辦的PC頒證暨飛機交付活動(dòng)在蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園舉行，中電科蕪湖制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中電科蕪湖”或“公司”）成為全國首家“國外TC+中國PC”飛機制造企業(yè)。

　　此次活動(dòng)的主題是：創(chuàng )新驅動(dòng)未來(lái)、引領(lǐng)通航發(fā)展。

　　活動(dòng)得到了國家部委、各級政府及社會(huì )各界的廣泛關(guān)注，中國民航局及相關(guān)機構、空軍及東部戰區相關(guān)部門(mén)、安徽省政府、中國電科及下屬成員單位、中國商飛、國內高校、通航客戶(hù)代表，歐洲航空安全局，奧地利駐華使館、奧地利工業(yè)公司，中央及省市、行業(yè)媒體200余人參加了此次活動(dòng)。

　　中國電子科技集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記熊群力，黨組副書(shū)記、副總經(jīng)理左群聲等出席。

　　安徽省副省長(cháng)方春明，中國民航局適航司司長(cháng)徐超群，省發(fā)改委、財政廳、科技廳、經(jīng)信委、國防科工辦有關(guān)負責同志，蕪湖市委書(shū)記、市人大常委會(huì )主任潘朝暉，市委副書(shū)記、市長(cháng)賀懋燮，市政協(xié)主席胡邦明，市委副書(shū)記張峰，市人大常委會(huì )黨組副書(shū)記、副主任王滄江，市領(lǐng)導曹哨兵、汪華東、段玉嘉等出席。

　　奧地利駐華大使弗里德里希﹒石迪福博士（Dr.Friedrich Stift，Ambassador），奧地利工業(yè)公司總裁克里斯蒂安﹒德瑞斯先生（Mr.Christian Dries，CEO）等出席。

   順應國家通航產(chǎn)業(yè)規劃，高標準打造國內“一流航企”

　　中國電科和蕪湖市人民政府積極響應國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，通力合作，充分整合雙方優(yōu)勢資源，于2013年12月共同投資組建了中電科蕪湖制造有限公司。經(jīng)過(guò)三年多的艱苦創(chuàng )業(yè)，公司已擁有一支200多人的高素質(zhì)通航研發(fā)制造隊伍，先后組建了安徽省工程研究中心、工程技術(shù)研究中心，安徽省國際合作示范基地、院士工作站等多個(gè)創(chuàng )新平臺，承擔了中國電科創(chuàng )新基金、安徽省重大科技專(zhuān)項等多項省部級以上科研項目，與奧地利工業(yè)公司共同出資組建了“中電科蕪湖通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”，以此為平臺引進(jìn)國內外高層次人才，開(kāi)展了廣泛的國際合作。并完成了DA42飛機復合材料機身和總裝生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)貫通，實(shí)現首架DA42飛機成功下線(xiàn)，通過(guò)了AS9100航空航天和國防組織質(zhì)量體系認證及奧地利制造公司的二方審核，取得了復合材料機身等外銷(xiāo)歐洲的資質(zhì)，開(kāi)展了CA42雙發(fā)多用途飛機自主研發(fā)并已進(jìn)入TC取證流程，開(kāi)展了國內首架混合動(dòng)力飛機的研發(fā)并基本完成樣機制造，建立了適航實(shí)驗室，在通航飛機研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域具備了較強的核心競爭力，已成為中國通用航空產(chǎn)業(yè)中一支舉足輕重的新生力量。

    敢為天下先，成為國內首家“國外TC+中國PC”的飛機制造企業(yè)

　　活動(dòng)中，民航安徽監管局代表局方向公司頒發(fā)了DA42系列飛機生產(chǎn)許可證（PC）。由于DA42飛機是由奧地利鉆石公司引進(jìn)的，至此，公司也成為國內首家以國外型號合格證（TC）為基礎、進(jìn)而取得中國生產(chǎn)許可證（PC）的飛機生產(chǎn)制造企業(yè)。

　　根據民航法規的要求，在中國境內生產(chǎn)外國民用航空產(chǎn)品必須先取得中國PC。TC和PC分離給航空器制造活動(dòng)帶來(lái)了技術(shù)、管理方面的挑戰，也給局方PC審查和監督工作帶來(lái)了新的管理課題，在此之前，國內企業(yè)還沒(méi)有成功案例。面對巨大的壓力和困難，公司和民航局PC審查組共同探索TC和PC分離下出現的構型控制、供應商管理、產(chǎn)品驗收以及國內外企業(yè)文化和理念差異帶來(lái)的管理差異等新問(wèn)題，有效解決了設計控制、制造過(guò)程控制和供應商控制的各類(lèi)難點(diǎn)，使質(zhì)量控制剛性化、無(wú)紙化，生產(chǎn)流程信息化、可視化，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的防錯、受控和可追溯，提升了自身核心技術(shù)能力和適航管理能力，為PC取證工作的完成奠定了堅實(shí)的基礎。

   從PC申請的正式受理到頒發(fā)PC證歷經(jīng)一年多時(shí)間，對于中國民用航空發(fā)展來(lái)說(shuō)，這種“國外TC+中國PC”新的取證方式，是一種制度上、管理上的探索與創(chuàng )新，也是中國與歐洲在民用航空領(lǐng)域雙邊合作的成功范例，對于中國企業(yè)進(jìn)一步引進(jìn)、吸收、消化國外民用航空技術(shù)，提升國內企業(yè)的自主創(chuàng )新能力具有重要的借鑒意義。

　　正式簽約全球最大航空培訓學(xué)院，多項重磅大單引業(yè)內關(guān)注

　　活動(dòng)中，公司與全球最大的航空培訓學(xué)院—中國民用航空飛行學(xué)院正式簽署10架DA42NG中教機采購合同。中國民航飛行學(xué)院是全球飛行訓練規模最大、能力最強的飛行培訓類(lèi)學(xué)院，在國內、乃至世界民航都有著(zhù)極高的影響力。此次采購的10架中級教練機，將用于其雙發(fā)飛行教學(xué)任務(wù)，以進(jìn)一步提升學(xué)院雙發(fā)飛機的培訓能力。

　　此外，公司還將與廣東龍浩航空集團有限公司簽訂10架DA42NG、一架DA20飛機、4臺飛行訓練模擬器的采購合同，與西安航空基地金勝通用航空有限公司簽訂3架DA42NG飛機的采購合同。

　  通航運營(yíng)公司的成立，在國內通用產(chǎn)業(yè)格局中具有較好的示范帶動(dòng)意義。一方面，可以最大限度的發(fā)揮蕪湖市地方通航產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢，借助通航運營(yíng)公司完成“電科蕪湖造”制造所需的出廠(chǎng)試飛、交付試飛、飛機托管、機型培訓、維修等，以推動(dòng)中電科蕪湖制造有限公司生產(chǎn)機型的銷(xiāo)售，提高機型的市場(chǎng)占有率；另一方面，可以最大限度的發(fā)揮中國電科作為國內唯一覆蓋電子信息全領(lǐng)域大型科技集團的優(yōu)勢，將作為通航運營(yíng)公司的示范用戶(hù)，作為中國電科智慧城市建設的重要組成部分，不斷探索在飛行培訓、低空旅游、應急救援、護林防火、航拍航測等方面高效的作業(yè)方式，打造蕪湖及安徽省智慧城市建設地理信息數據中心并努力向全國推廣，在全國范圍內形成面向政府、行業(yè)及私人等用戶(hù)提供綜合通航服務(wù)的整體解決方案，攜手推動(dòng)創(chuàng )造更大的商業(yè)價(jià)值。

　　“電科蕪湖造”順利實(shí)現客戶(hù)交付  

　　在活動(dòng)過(guò)程中，由公司生產(chǎn)的鉆石DA42飛機面向公眾進(jìn)行了亮相，首批生產(chǎn)制造的DA42型飛機交付海南航空學(xué)校有限責任公司、廣東龍浩航空集團有限公司。自此，“電科蕪湖造”DA42型飛機正式進(jìn)入市場(chǎng)運營(yíng)階段。

　　DA42由高性能碳纖維復合材料制造，不僅集結當今最先進(jìn)的機身設計、航空電子設備功能，還采用了具有革命意義的雙引擎AE300型柴油發(fā)動(dòng)機，提供強勁動(dòng)力和安全保障，航程大、油耗低，運營(yíng)成本經(jīng)濟，堪稱(chēng)是當今性能最好的雙發(fā)輕型通用飛機之一。

　  由于采用了單發(fā)單桿的控制方式，雙發(fā)的DA42甚至比許多操作復雜的早期單雙發(fā)飛機更加容易操縱。眾多業(yè)內名列前茅的航校都選用DA42作為他們訓練使用的主力機型。DA42是目前為止銷(xiāo)量最好的活塞式雙引擎輕型飛機，不僅深受私人用戶(hù)青睞，更是航空院校致力于提升飛行訓練現代化水準的不二之選。學(xué)員通過(guò)飛行DA42可以獲得畢業(yè)后改裝噴氣式飛機或航線(xiàn)科技所必需的飛行體現，可以為飛行學(xué)員下一步改裝做好充分準備。

     站在新的歷史起點(diǎn)上，中國電科、蕪湖市人民政府將搶抓國家大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)發(fā)展等戰略機遇，進(jìn)一步深化合作，推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)布局深耕實(shí)施。同時(shí)，中電科蕪湖制造有限公司將繼續充分發(fā)揮央企的頂梁之責，著(zhù)力加強科技創(chuàng )新體系建設、適航安全管理體系建設和市場(chǎng)體系建設，著(zhù)力加強體制改革，把項目打造成新時(shí)期國家通用航空發(fā)展中的標志性工程，為我國通用航空發(fā)展做出應有的貢獻，完成歷史賦予的光榮使命。

    原文鏈接：民航資源網(wǎng)：http://news.carnoc.com/list/416/416681.html